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????????11月28日下午，十建公司采用一臺500噸履帶吊主吊和一臺80噸履帶吊遛尾的方式，經過3個多小時的精準操作，將煙臺萬華乙烯裝置體積最大的模塊化管道——裂解氣管道模塊成功吊裝就位，為裂解爐工藝配管全面鋪開創(chuàng)造了條件。

????????該項目裂解氣管道模塊由一條主管兩條分支管道組成，主管道直徑2米，總長22米，分支管道直徑1.8米，總長25米，吊裝就位高度28米，重量約65噸，是乙烯裝置直徑最大的管道，也是裂解爐單元裂解氣輸出急冷單元最關鍵的管道，是整個乙烯項目體積最大的管道模塊。

????????本次裂解氣管道模塊最大難點在于兩個分支管道非對稱分布，加之管支架及保溫同時安裝，需要計算模塊整體重心。據(jù)現(xiàn)場工程技術人員稱，該管道模塊從組對到吊裝在整個項目的模塊施工中前所未有，由于其形狀為“樹杈子”形狀，其怪形采用模塊化吊裝勢在必行，否則高空作業(yè)增加，安全風險加大，施工效率降低，因此，項目團隊知難而進，對施工方案加班加點進行優(yōu)化，經過相關人員多次討論計算，最終科學地計算出模塊的重心位置，為整個模塊的穩(wěn)妥吊裝創(chuàng)造了條件。