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微發(fā)泡材料在汽車輕量化上的應用
南京聚隆微發(fā)泡材料是通過科學調控材料的粘彈性，實現(xiàn)材料對氣體的包裹，然后輔以自主設計的高效環(huán)保型發(fā)泡劑母粒，在不同結構的汽車零部件模具上進行化學微發(fā)泡注塑成型，獲得具有高表面質量特征的微孔發(fā)泡材料或零部件。同時，滿足不同汽車主機廠材料和零部件實驗大綱對微發(fā)泡材料和零部件性能要求。
相比于傳統(tǒng)注塑材料微發(fā)泡材料主要有以下優(yōu)勢：
更快
更快指的是同傳統(tǒng)材料相比具有更短的成型周期。微發(fā)泡材料的成型周期約為傳統(tǒng)材料的50%~70%。對于成型企業(yè)來說在很大的程度上降低了加工成本。
更輕
更輕是指利用微發(fā)泡的特殊結構，從而達到制件的輕量化減重，同樣的制件利用微發(fā)泡材料減重可達30%~45%。
更節(jié)能
氣體本身對材料有增塑作用，可使材料的塑化溫度降低，比如200℃成型的材料，微發(fā)泡技術可使成型溫度降低至170~180℃，從而達到節(jié)能效果。對于產(chǎn)品而言，由于泡孔的存在可賦予更好的保溫效果。
成本更低
微發(fā)泡材料和未發(fā)泡材料相比，材料比重下降可達35%，制品重量下降甚至可達45%。制品總體成本降低可達10%以上。
另外，還可有效的減少潛在的有害特質的散發(fā)，如VOC，霧化等。
南京聚隆車用微發(fā)泡材料已應用于空調風道、門板、背門板、立柱、門夾板、發(fā)動機裝飾罩、保險杠骨架等零部件。主要產(chǎn)品牌號有：PM0I-F01、PM4I-F25、EN0B-F01、EN0B-F02，BG6IBK-F01等。
