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汽車(chē)防凍液，作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的重要媒介，無(wú)時(shí)無(wú)刻保護(hù)著汽車(chē)的正常行駛。而PA66（尼龍雙六）經(jīng)過(guò)耐水解改性后，賦予了其耐汽車(chē)防凍液的特性，可用于制造水室，冷卻水管，冷卻液壺等汽車(chē)零部件。從2017年開(kāi)始，各大ADN己二腈生產(chǎn)商不斷宣布不可抗力，PA66（尼龍雙六）的價(jià)格因此水漲船高，而PA6（尼龍單六）作為替代PA66的最佳方案，備受汽車(chē)零部件配套商和主機(jī)廠(chǎng)青睞。在2018年和2019年，PA6如雨后春筍般出現(xiàn)在各個(gè)零部件上，行業(yè)內(nèi)的一二級(jí)汽車(chē)零部件供應(yīng)商憑借PA6 巨大的價(jià)差優(yōu)勢(shì)，即使在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)面臨嚴(yán)峻的產(chǎn)銷(xiāo)挑戰(zhàn)的2019年，也能及時(shí)止損，部分廠(chǎng)商甚至依然完成了全年利潤(rùn)指標(biāo)。

行業(yè)難題

然而在所有的汽車(chē)零部件中，有一個(gè)應(yīng)用至始至終，仍然無(wú)法使用尼龍單6來(lái)替代尼龍66，它就是上文提到的冷卻系統(tǒng)中的零部件。PA6由于其分子鏈結(jié)構(gòu)特性，在冷卻液的浸泡過(guò)程中，會(huì)被嚴(yán)重的腐蝕，導(dǎo)致零件的失效，甚至發(fā)生冷卻液泄漏。
AKRO-PLASTIC 安科羅工程塑料成功開(kāi)發(fā)出了全球首款耐水解型尼龍單六(PA6)，在功能性，耐測(cè)試性以及安全性上的周到考慮，使得這款材料在各大主機(jī)廠(chǎng)的測(cè)試中頻頻脫穎而出。

材料特點(diǎn)：不僅僅是耐水解

這是一種全新的PA6/PP合金改性材料，通過(guò)聚烯烴分子鏈基團(tuán)的引入，優(yōu)化了尼龍材料的各大性能：

在改善吸水率和吸濕率的同時(shí)，尺寸穩(wěn)定性更高

流動(dòng)性能大幅提高

沖擊性能得到增強(qiáng)

耐化學(xué)性能增強(qiáng)

密度降低，單位零件成本降低

PA6基材比PA66價(jià)格便宜，綜合降本可達(dá)20%以上

嚴(yán)格測(cè)試

不同主機(jī)廠(chǎng)針對(duì)耐水解材料的測(cè)試均有不同的定義，包括冷卻液型號(hào)，溫度以及浸泡時(shí)間。

在以上的德系三強(qiáng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中，AKRO 安科羅的新款耐水解PA6材料已通過(guò)VW 大眾和BMW 寶馬的測(cè)試：

來(lái)自VW大眾的測(cè)試結(jié)果

根據(jù)VW 大眾耐水解材料測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，完成整個(gè)周期后，彎曲強(qiáng)度的剩余數(shù)值必須≥25MPa。

從測(cè)試結(jié)果中可以看出，AKROMID? PA6 GF30 HR和已獲得VW 大眾認(rèn)可的PA66 GF30 HSLR都通過(guò)了測(cè)試，但是AKROMID? PA6 GF30 HR的剩余彎曲強(qiáng)度遠(yuǎn)高于要求的25MPa，其耐水解性能更優(yōu)異。

來(lái)自BMW 寶馬的測(cè)試結(jié)果

根據(jù)BMW 寶馬耐水解材料測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，完成整個(gè)周期后，測(cè)試材料剩余的拉伸強(qiáng)度，拉伸模量，彎曲模量以及斷裂伸長(zhǎng)率。從測(cè)試結(jié)果中可以看出，AKROMID? PA6 GF30 HR均達(dá)到了最低要求，通過(guò)了測(cè)試。

攻克難題，告別滲漏風(fēng)險(xiǎn)

即使是耐水解改性的PA66材料，在浸泡高溫乙二醇冷卻液后，表面開(kāi)裂現(xiàn)象作為歷史難題，始終無(wú)法解決。這就導(dǎo)致了汽車(chē)在長(zhǎng)期行駛過(guò)程中，冷卻液的滲漏風(fēng)險(xiǎn)顯著增加。

AKRO 安科羅開(kāi)發(fā)的AKROMID? PA6 GF30 HR，在經(jīng)歷了135℃, 3000個(gè)小時(shí)的冷卻液浸泡之后，表面沒(méi)有出現(xiàn)開(kāi)裂，徹底解決了行業(yè)難題。

不含DPPD

什么是DPPD

DPPD，化學(xué)名：N,N’-二苯基對(duì)苯二胺, 在聚酰胺（俗稱(chēng)尼龍）工業(yè)中常作為添加劑用于耐水解抗老化。汽車(chē)行業(yè)所用的工程塑料成分的安全性按規(guī)定都會(huì)依照REACH 指令定期檢查。近日DPPD 被列為高風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)成分，因此，這將意味著DPPD 含量超過(guò)0.1%的聚酰胺類(lèi)材料將需要申報(bào)。

不含DPPD的耐水解尼龍

AKRO-PLASTIC 安科羅工程塑料的耐水解聚酰胺類(lèi)材料已長(zhǎng)期廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)，卡車(chē)和特種車(chē)輛的耐冷卻液應(yīng)用領(lǐng)域，我們針對(duì)更新的法規(guī)要求，研發(fā)了不含DPPD的耐水解聚酰胺類(lèi)材料材料，包含這款耐水解的PA6 GF30。

AKRO-PLASTIC 安科羅工程塑料憑借著源自德國(guó)的多年技術(shù)沉淀，堅(jiān)持客戶(hù)為先，愿為全球客戶(hù)提供更多更優(yōu)的產(chǎn)品解決方案。